Lufthansa


Lufthansa a raportat pierderi de 112 milioane euro pe 2009, pierdere semnificativă ținând cont de câștigurile înregistrate în 2008, 542 milioane euro. Pe 2009 cifra de afaceri a companiei s-a redus cu 2.559 milioane de euro, de la 24.842 milioane euro în 2008 la 22.283 milioane în 2009.
Cu toate că s-a situat de zece ori sub rezultatul din 2008, bilanțul operativ a fost unul pozitiv, 130 milioane euro pe 2009 față de 1.280 milioane euro în 2008. Costurile de exploatare au fost reduse cu 3,6% până la suma de 24.800 milioane euro, principala cauză a scăderii lor fiind reducerea prețurilor la combustibil.
Anul trecut Lufthansa a investit 2.400 milioane euro, din care merită să menționăm 1.800 milioane care corespund măririi și modernizării flotei, 65 de milioane care corespund achiziționarii a 45% din acțiunile SN Airholding SA/NV – Brussels Airlines și 56 milioane euro care corespund consolidării poziției Austrian Airlines și Bmi.
Pe această temă, Wolfgang Mayrhuber CEO și președinte al Consiliului de Administrație al Lufthansa a declarat că perioada de criză este pe cale să fie depășită pentru că s-a acționat rapid și s-au luat măsuri specifice pentru reducerea capacitații și cheltuielilor fără a pierde din vizor necesitățile clienților.

Nu sunt comentarii 

Lufthansa a anunțat lansarea de curse zilnice între Chișinău și Munchen începând cu 22 aprilie 2010. Inițial, pentru conexiunea între Republica Moldova și Germania se va folosi o aeronavă CRJ-900 urmând ca din 1 iulie să fie înlocuită cu o aeronavă Airbus A319.
Tamur Goudarzi-Pour manager general Lufthansa pentru Europa Centrală, consideră Chișinăul ca având un potențial de dezvoltare semnificativ în domenii importante de consum și speră că Lufthansa va reuși să satisfacă cererea în continuă creștere prin serviciile oferite.

Orarul curselor (ora locală):

LH3257 Chișinău (13:30) – Munchen (14:35)
LH3256 Munchen (9:00) – Chișinău (12:20)

Nu sunt comentarii 

Compania Lufthansa se află în creștere cu 6% față de anul 2008, ea transportând anul trecut aproximativ 600.000 de pasageri în relația cu România, cota de piață înregistrată de compania germană pe plan local fiind de 18%.
Stefan Versemann, director de vânzări pentru România și Moldova declarând în acest sens că România a devenit o piață cheie în strategia de investiții a Lufthansa și că se va continua cu aceeași tendință. Parcă pentru a întări cele spuse mai sus începând cu 28 martie Lufthansa își va mări frecvența pe ruta Timișoara-Munchen, introducând cea de-a treia cursă zilnică.
La rândul său Tamur Goudarzi-Pour, manager general pentru Europa Centrală la compania germană, a declarat că Lufthansa și ceilalți parteneri Austrian Airlines și Swiss vor avea în programul de vară 178 de zboruri săptămânale spre Frankfurt, Munchen, Dusseldorf, Viena, Zurich și Milano, cota de piață a celor trei companii ajungând la 25%.

Nu sunt comentarii 

Sindicatul Cockpit a anunțat că 93% dintre piloții companiei Lufthansa afiliați au votat în favoarea acțiunii de protest programată a avea loc între 22 februarie, ora 00:00 și 25 februarie, ora 24:00.
Sindicatul a convocat ieri dimineață aproximativ 4.500 piloți ai Lufthansa și a filialelor sale, Lufthansa Cargo și Germanwings pentru a decide prin referendum dacă vor declanșa o greva precum și alte acțiuni de protest.
Cockpit a întrerupt negocierile salariale în decembrie anul trecut, inițial a cerut o creștere salarială de 6,4% pe anul în curs fiind dispus totuși să renunțe la ea în favoarea garantării locurilor de muncă.
Pasagerii care au bilete rezervate pentru perioada 22-25 februarie 2010 pot să modifice datele rezervarii gratis dacă biletele sunt emise înainte de 18 februarie, data limită de efectuare a călătoriei este 31 mai 2010 și nu sunt permise modificări ale aeroportului/destinației.
Dacă doriți să contactați compania Lufthansa o puteți face la adresa aceasta.

Nu sunt comentarii 

Pe 20 ianuarie, cu 5 minute după miezul nopții a decolat zborul ce avea să fie cel mai lung zbor fără oprire din istoria companiei germane de până acum. Recordul a fost stabilit de o aeronavă Airbus 340/600 care a reușit să facă legătura între Munchen și Santiago de Chile print-un zbor fără escală ce a durat 14 ore și 43 de minute.
Prin acest record Lufthansa a reușit să depășească recordul anterior datând din 24 noiembrie 1994, un zbor între Frankfurt și Honolulu (Hawaii SUA).
O altă realizare a companiei germane o reprezintă aterizarea la Ushuaia provincia Tierra del Fuego Argentina cu un Boeing 747/400 venind de la Frankfurt cu escală anterioară la Buenos Aires.

Nu sunt comentarii 

Pe 2 februarie anul acesta s-a împlinit un an de la crearea companiei Lufthansa Italia, filiala din Italia a companiei germane Lufthansa. Pentru a marca cum se cuvine acest eveniment compania a pus în vânzare până pe 7 februarie bilete spre Milano, dus-întors, pentru două persoane la un preț de 111 EUR.
Începând cu 28 martie Lufthansa Italia va introduce patru noi destinații: Varșovia, Stockholm și orașele italiene Palermo și Olbia iar numărul de zboruri spre Barcelona, Budapesta și Napoli va fi sporit.
De asemenea pe durata întregului an puteți zbura din București spre Milano cu 99 EUR, tarif dus-întors sau 59 EUR doar dus.

Nu sunt comentarii 

Afacerile rămân afaceri oriunde în lume, cam asta vrea să ne transmită Lufthansa, care deși la prima impresie pare incredibil, dorește să opereze curse în Irak începând cu vara viitoare. Planurile companiei germane includ conectarea orașelor Frankfurt și Munchen cu Bagdad și Arbil.
Cu alte cuvinte Lufthansa își continuă politica de expansiune în Orientul Mijlociu, o piață pe care operează în prezent 88 de zboruri către 14 destinații în 11 țări.

Grupul german a mai operat zboruri spre Bagdad începând cu 1956 până la începutul Războiului din Golf, în 1990, iar în ceea ce privește orașul Arbil, în momentul de față acesta este legat de Viena prin cursele companiei Austrian Airlines, ce face parte din grupul Lufthansa.

Rutele exacte și prețurile vor fi anunțate odată cu punerea în vânzare a biletelor.

Nu sunt comentarii