Aeroporturi


În cadrul evenimentului World Airport Awards 2010 cei de la Skytrax au decernat premiul de cel mai bun aeroport europen aeroportului din Munchen (Germania). În ceea ce privește cel mai bun aeroport la nivel mondial, prima poziție a revenit aeroportului din Singapore, desemnat “aeroportul anului” în timp ce aeroportul din Munchen s-a clasat pe poziția a patra la nivel mondial.
World Airport Awards sunt cunoscute drept “alegerile pasagerilor” britanicii de la Skytrax efectuând sondaje pe un eșantion de aproximativ 10 milioane de pasageri din toată lumea.

Nu sunt comentarii 

Oficialii Aeroportului Internațional Timișoara se așteaptă la o creștere de aproximativ 20 – 30% a traficului de pasageri începând cu luna martie 2011, odată ce noul terminal non Schengen va deveni operațional. Construcția terminalului urmează a fi finalizată la începutul lunii viitoare dar va trece printr-o perioadă de dotare cu aparatură, astfel se explică perioada până când acesta va deveni operațional.

Conform spuselor directorului aeroportului, Cornel Sămărtinean, investiția s-a ridicat la aproape 3,4 milioane de euro, bani ce provin din fondurile Uniunii Europene.

Nu sunt comentarii 

Deși turismul aflat într-o situație dificilă a adus o scădere drastică a zborurilor charter, în acest moment operându-se doar o cursă regulată spre Antalya totuși la capitolul număr total de pasageri, mișcări de aeronave și curse regulate Aeroportul Timișoara stă mai bine.
În primul trimestru al acestui an Aeroportul din Timișoara a înregistrat o creștere cu 18,12% a numărului de pasageri iar pentru trimestrul în curs se prognozează o creștere de aproximativ 20%. La capitolul transport marfă creștere înregistrată a fost de 22 de procente.
Cornel Sămărtinean, director al aeroportului timișorean a declarat că în acest moment decolează sau aterizează, în medie, o aeronavă la un interval de 4 minute și jumătate.

Nu sunt comentarii 

La finalul ședinței de miercuri a Consiliului Județean Cluj, președintele acestuia, Alin Tișe a declarat că investitori din regiunea Shandong, China sunt interesați de construirea noii piste a aeroportului clujean cu o lungime de 3.500 de metri. Aceștia sunt așteptați la licitația ce va fi organizată de autorități.

Valoarea pistei, după cum rezultă din studiul de fezabilitate este de 122 de milioane de euro și cuprinde atât pista propriu-zisă cât și balizajul aferent. Noua pistă ar urma să permită aterizarea și decolarea avioanelor transoceanice și de tip cargo.

Nu sunt comentarii 

În urma unei statistici date publicității de către OCU, Organizația consumatorilor și utilizatorilor din Spania, au reieșit unele date destul de interesante despre cum percep cei intervievați aeroporturile, serviciile de pe aeroporturile tranzitate. Printre aspectele cele mai importante pentru aceștia se numără: panourile informative, timpul de așteptare, senzația de securitate, accesul la transportul public, facilitățile de facturare și curățenia toaletelor.

Pe podium s-au situat 3 aeroporturi asiatice, Singapore, Tokio și Hong Kong urmate de cele din Oslo și Munchen, la polul opus s-au situat aeroporturile din Havana, Cuba și Hurghada din Egipt. Tot așa și aeroportul parizian Charles de Gaulle a fost catalogat ca făcând parte din categoria celor mai rele.
În ceea ce privește aeroporturile din SUA, acestea primesc note foarte proaste la capitolul “senzație de securitate” probabil și datorită măsurilor stricte luate de autorități.
Referitor la Spania, cele mai bine cotate sunt aeroporturile din Barcelona, Madrid și Palma de Mallorca.

Nu sunt comentarii 

Construcția noului aeroport al Bucureștiului a fost amânată pe termen nedeterminat din lipsa banilor, Executivul nelansând nici măcar procedurile de elaborare a studiului de fezabilitate după aproape 2 ani de la aprobarea investiției de către Guvern.
Conform deciziei Guvernului programul executării lucrărilor trebuia stabilit pe baza unui studiu de fezabilitate care să indice și amplasamentul, caracteristicile tehnice și valoarea investiției.
Dintr-un document al Ministerului Transporturilor redactat la începutul lunii trecute reiese însă că studiul de fezabilitate nu a fost făcut din lipsa resurselor bugetare cu toate că în 2008 tot Guvernul (cel de atunci) a clasificat proiectul ca fiind o prioritate pentru dezvoltarea infrastructurii de transport.

Nu sunt comentarii 

Potrivit reprezentanților săi, SN Aeroportul Mihail Kogălniceanu va implementa începând cu data de 12 aprilie 2010 sistemul de plată pentru acces în parcare urmând ca o zi de parcare să coste 100 RON. Parcarea aeroportului va fi împărțită în zone pentru VIP-uri, staționare îndelungată și stationare pe durată mică. Taxa pentru cea din urmă fiind de 2 RON pentru fiecare jumătate de oră de staționare.

Parcarea mașinilor angajaților aeroportului, ale celor de la aprovizionare, coloanelor oficiale, ale personalului Romat SA va fi gratuită.

Nu sunt comentarii 

Joi Radu Berceanu, ministrul transporturilor, l-a numit pe Tudor Jidav în funcția de director general al Companiei Naționale Aeroporturi București, companie care și-a început totodată și activitatea prin această numire.
Anterior Tudor Jidav a ocupat funcția de director al aeroportului Henri Coandă (Otopeni), el urmând acum să asigure perioada de interimat până când noua companie își va intra complet în atribuții.
Compania Națională Aeroporturi București va coordona și asigura managementul aeroporturilor din zona orașului București (Otopeni și Băneasa), estimându-se că noua companie va procesa 75% din întregul trafic al României. Tot în estimări se arată că în 2010 vor beneficia de serviciile noii companii peste 7 milioane pasageri reprezentând o cifră de afaceri de peste 100 milioane euro.

Nu sunt comentarii 

Autoritățile chineze doresc să construiască un nou aeroport la o altitudine de 4436 metri. Construcția ar urma să aibe loc pe platoul Qinghai la Nagqu, Regiunea Autonomă Tibet. Locația reprezintă o provocare ținând cont de altitudine și clima regiunii, situându-se la doar 764 metri sub baza chineză pentru Everest, la 5200 metri.
Nagqu se află în centrul platoului Qinghai și în nordul Regiunii Autonome Tibet la aproximativ 399 km de capitala tibetană Lhasa. Xu Jian directorul de dezvoltare a declarat că proiectul va costa 180 milioane euro, construcția fiind planificată pentru 2011.
Aeroportul din Nagqu va deveni astfel aeroportul situat la cea mai mare altitudine depășind aeroporturile din Bangda și Lhasa, tot din Tibet, situate la peste 3.500 metri.

Nu sunt comentarii 

În urma unei întâlniri avută la Iași cu șefii administrației județene, ambasadorul Marii Britanii, Robin Barnett, a declarat că firmele britanice ar putea investi în proiectul de modernizare al Aeroportului Internațional Iași.
După spusele acestuia, zona Iașiului este o zonă interesantă, investitorii putându-se concetra pe IT, agricultură, în domeniul proiectelor concrete fiind identificată și dezvoltarea aeroportului și sectorului universitar.
Acest proiect de modernizare a aeroportului din Iași a fost lansat în anul 2006 de către Consiliul Județean, suma necesară pentru finanțare fiind de aproximativ 200 milioane euro. Între timp proiectul a fost blocat după întocmirea studiului de fezabilitate, fiind necesare schimburi de teren pentru asigurarea suprafeței pistei.
Recent, inițiativa parlamentară prin care se vor face schimburile de teren a reușit să treacă de o parte a comisiilor parlamentare, ea urmând a fi introdusă pe ordinea de zi a Camerei Deputaților ca mai apoi să se poată demara procedurile de licitație pentru realizarea pistei, investiție de aproximativ 50 milioane euro.
În ultimii 3 ani și-au mai manifestat interesul pentru modernizarea aeroportului ieșean, companii din Austria, Canada, China, Italia și Germania.

Nu sunt comentarii 

Next Page »