February 2010


La București s-a deschis ieri prima școală privată de însoțitori de bord din România, aceasta aparține companiei private cu capital 100% românesc Fly Level, înființată de Silviu Prigoană.
Printre condițiile de participare la aceste cursuri enumerăm: vârsta minimă 18 ani, diplomă de bacalaureat, aptitudine medicală (certificat medical clasa 2, conform JAR-FCL 3) plus cunoștințe de limba engleză și geografie. Un astfel de curs costă 3.250 EUR.

Pentru a fi declarat/ă admis/ă se vor susține două probe de concurs la care trebuie să obțineți minim nota 7 (la fiecare în parte), probele sunt: geografia României și Europei (probă scrisă) și limba engleză (scris și oral).

De menționat, pe plan local însoțitorii/ însoțitoarele de zbor debutanți/e pot avea un venit între 2.000 și 3000 lei putând ajunge până la 1.500 EUR în funcție de experiență, informează Wall Street citând surse din Carpatair.

Nu sunt comentarii 

Air Berlin a reușit să își mărească procentul de participare din cadrul companiei fostului campion de formula 1 Niki Lauda de la 24 la 49,9%, prin această mișcare Air Berlin dorind șă își întărească poziția pe piața europeană.
Joachim Hunold, CEO la Air Berlin a declarat: “după ani de colaborare cu Niki, pasul făcut reprezintă evoluția logică”. Tot din spusele lui Hunold, integrarea Niki în grupul Air Berlin va facilita expansiunea în Europa, eficiența și flexibilitatea în ceea ce privește rutele cât și armonizarea produselor și reducerea costurilor.
Această integrare va mări flota Air Berlin cu 11 aeronave, planul pentru 2010 al Niki însemnând printre altele noi conexiuni spre Sofia, București, Copenhaga, Nisa și rute adiționale precum sunt Olbia / Cagliari, Belgrad și Barcelona, care să completeze rețeaua Air Berlin.
În următorii 3 ani se prevede integrarea în totalitate a Niki în grupul Air Berlin, cu toate astea Niki va opera în continuare ca o companie independentă, cu gestiune și denumire proprie.
La final Joachim Hunold a mai declarat că Niki completează foarte bine Air Berlin, “Pentru Air Berlin, hub-ul din Viena deschide accesul spre piața în rapidă dezvoltare din Europa de Est”.

Nu sunt comentarii 

Traficul de pasageri al companiei Air France-KLM a scăzut cu 1,6% în ianuarie 2010 în comparație cu aceeași lună a anului trecut, a anunțat compania franco-olandeză. Ea a atribuit aceste rezultate condițiilor meteo nefavorabile și zilelor de grevă ale controlorilor de trafic aerian din Franța.
Scăderea de luna trecută s-a datorat în special conexiunilor de pe piața europeană, așa se explică într-un comunicat  Air France-KLM, companie care a transportat luna trecută un total de 5,085 milioane pasageri.
De asemenea tot luna trecută, datorită reducerii capacității cu 3,4%, Air France-KLM a putut recupera 1,4 puncte procentuale în ceea ce privește gradul de ocupare al aeronavelor ajungând astfel la 78%.
În ciuda scăderii înregistrate pe luna ianuarie oficialii Air France-KLM râmân totuși optimiști considerând că din acest moment există perspective de recuperare, ei având în calcul și faptul că în lunile ce vor urma comparația se va face cu lunile din 2009 grav afectate de criză.

Nu sunt comentarii 

Nouă ofertă a companiei Vueling, vă puteți face rezervări până duminică după principiul, primul venit primul servit, prețurile încep de la 19 EUR pentru zboruri cum ar fi de exemplu: Madrid-Lisabona sau Madrid-Barcelona.

Pe relația cu România sunt disponibile următoarele curse:

București (OTP) – Barcelona, de la 50 EUR
Barcelona – București (OTP), de la 40 EUR

București (OTP) – Valencia, de la 100 EUR

Prețurile afișate sunt valabile pentru călătorii “dus”, se aplică termenii și condițiile companiei.

Nu sunt comentarii 

Sindicatul Cockpit a anunțat că 93% dintre piloții companiei Lufthansa afiliați au votat în favoarea acțiunii de protest programată a avea loc între 22 februarie, ora 00:00 și 25 februarie, ora 24:00.
Sindicatul a convocat ieri dimineață aproximativ 4.500 piloți ai Lufthansa și a filialelor sale, Lufthansa Cargo și Germanwings pentru a decide prin referendum dacă vor declanșa o greva precum și alte acțiuni de protest.
Cockpit a întrerupt negocierile salariale în decembrie anul trecut, inițial a cerut o creștere salarială de 6,4% pe anul în curs fiind dispus totuși să renunțe la ea în favoarea garantării locurilor de muncă.
Pasagerii care au bilete rezervate pentru perioada 22-25 februarie 2010 pot să modifice datele rezervarii gratis dacă biletele sunt emise înainte de 18 februarie, data limită de efectuare a călătoriei este 31 mai 2010 și nu sunt permise modificări ale aeroportului/destinației.
Dacă doriți să contactați compania Lufthansa o puteți face la adresa aceasta.

Nu sunt comentarii 

Compania spaniolă Air Europa se extinde în America Latină și lansează prima sa conexiune cu Lima, aeroportul Jorge Chávez, cursa va fi operațională începând cu 22 februarie 2010 la un preț de 772 EUR cu taxe incluse pentru călătorii până pe 20 iunie 2010. Aeronavele utilizate sunt de tipul Airbus A330-200, dotate cu 275 locuri la clasa economică și 24 la clasa business.
De asemenea Air Europa va lansa zboruri din Madrid spre Miami (SUA) începând cu 19 martie 2010, acestea vor fi pentru început în număr de patru pe săptămână urmând a fi operate cu aeronave de același tip, Airbus A330-200.

Nu sunt comentarii 

Regizorul american Kevin Smith în vârstă de 39 de ani a fost rugat să se dea jos dintr-un avion aparținând companiei americane Southwest Airlines pe motiv că greutatea sa corporală ar pune în pericol siguranța zborului. Regizorul a postat inițial cele întâmplate pe rețeaua de socializare Twitter de unde informația a fost preluată de agențiile de presă.
În mesajul său Smith se plânge de faptul că însuși căpitanul Leysath a venit să îl dea jos din avion de pe locul pe care s-a așezat, regizorul susținând că s-a dorit umilirea sa în public.
Ulterior Southwest Airlines și-a cerut scuze pentru cele întâmplate declarând că măsura a fost luată din motive de securitate și confort față de ceilalți pasageri, invocând și faptul că regizorul nu putea coborî cotiera, acest lucru reprezentând un disconfort pentru pasagerul de lângă dar și un risc în cazul unei situații de urgență.

Nu sunt comentarii 

Începând cu anul 2014 British Airways dorește să alimenteze o parte a aeronavelor sale cu biocombustibil produs din deșeurile londoneze în urma parteneriatului cu firma Solena Group cu sediul în Washington, DC – SUA.
Fabrica de biocombustibili a celor de la Solena ar trebui să fie finalizată până în 2014, ea urmând să convertească pe an 500.000 tone de deșeuri în 60 milioane de litri de combustibil. Fabrica va fi amplasată în estul Londrei iar numărul estimat de angajați pe care aceasta îl va avea este de 1200.
Compania consideră că fabrica va produce dublul necesarului de combustibil pentru zborurile operate din Londra iar până în 2050 dorește să obțină aproximativ 10% din necesarul de combustibil pentru avioanele sale din deșeuri.

Nu sunt comentarii 

Autoritățile americane și-au dat acordul pentru ca alianța Iberia, British Airways, American Airlines să poată exploata rutele dintre Europa și America de Nord. American Airlines a informat printr-un comunicat că a primit aprobare provizorie din partea Departamentului de Transport al SUA, ceea ce înseamnă pe de-o parte că nu există obiecții în ceea ce privește competențele iar pe de cealaltă parte că beneficiază de imunitate anti-monopol. Pentru ca cele trei companii să poată opera împreună zboruri între Europa și America de Nord mai lipsește acordul Comisiei Europene.
În cadrul acestei companii mixte ar urma ca fiecare membru să-și păstreze independența juridică, beneficiul pentru pasageri reprezentându-l o rețea de 6200 zboruri ce va servi 443 destinații în 106 țări.
Decizia Departamentului de Transport al SUA a fost imediat criticată de către competitori, astfel Richard Branson, proprietarul Virgin Atlantic consideră condițiile în care a fost acceptată cererea American Airlines ca fiind o glumă și cere Uniunii Europene să impună mai multe clauze de protecție, informează The Wall Street Journal.
În momentul de fața spațiul aerian mondial este împărțit între trei mari alianțe, Star Alliance, creată în 1997 în jurul companiei Lufthansa, Oneworld, creată 1999 în jurul British Airways și SkyTeam creată în 2000 în jurul Air France.

Nu sunt comentarii 

Compania aeriană a emiratului Dubai, Emirates, a semnat un acord de publicitate cu AC Milan în valoare de 60 milioane de euro. Adriano Galliani, administratorul delegat al clubului italian a declarat că este vorba de o sponsorizare foarte importantă care vine într-un moment în care piața de publicitate se îngustează. Tot acesta a dezmințit posibilitatea ca stadionul San Siro să fie redenumit Emirates Stadium ca în cazul grupării Arsenal Londra, declarând totodată că AC Milan este un club care are acum contracte cu doi sponsori majori la nivel global, Emirates, până la 30 iunie 2015 și Adidas până la 30 iunie 2017.
Acordul se va aplica începând cu 1 iulie 2010 când va expira acordul cu austriecii de la Bwin și nu include vânzarea unor acțiuni ale clubului.

Cea mai mare companie aeriană din lumea arabă sponsorizează de asemenea stadionul echipei Arsenal, care poartă denumirea companiei Emirates, cât și echipele Hamburger SV, Paris Saint-Germain și Olympiakos.

Nu sunt comentarii 

« Previous PageNext Page »